Revista I love travel número 3 Ginebra

Revista I love travel número 2

El 57% de los consumidores está dispuesto a pagar más por alojarse en un hotel ecológico.

El 23% de los viajeros asegura haber recortado su presupuesto por la crisis
Los jóvenes entre 26 y 35 años, los más concienciados a la hora de elegir sus alojamientos
El 57% de los consumidores está dispuesto a pagar más por alojarse en un hotel ecológico
El 57% de los ciudadanos estaría dispuesto a “estirar” un poco más su presupuesto de vacaciones para alojarse en un hotel “ecológico” que se distinga por respetar el medio ambiente y el entorno donde se ubica, según un estudio elaborado conjuntamente por la escuela de negocios ESCP Europe y la consultora especializada Bloom Consulting.

El 57% de los consumidores está dispuesto a pagar más por alojarse en un hotel ecológico
El informe, realizado entre las principales cadenas hoteleras de Europa, muestra que los jóvenes entre 26 y 35 años son los que tienen una conciencia medioambiental más acentuada a la hora de elegir su alojamiento en vacaciones. Así, seis de cada diez reconocen que estarían dispuestos a pagar un poco más si el hotel responde a unos criterios mínimos de respeto a la biodiversidad o bien emplea materiales ecológicos en su construcción o energías alternativas para su funcionamiento.

Por el contrario, los viajeros de mediana edad muestran menor inclinación hacia el turismo ecológico. Así, sólo el 38% de los ciudadanos entre 46 y 60 años declara estar dispuesto a pagar más por alojarse en un hotel de estas características. Llama la atención, no obstante, el hecho de que las mujeres de esta misma franja de edad muestren una predisposición mayor que los hombres a “sacrificar” el bolsillo a favor de estos alojamientos.

La crisis “limita” las vacaciones

Por otro lado, el estudio de Bloom Consulting y ESCP Europe revela que la crisis se ha convertido en un factor que determina, en gran medida, el plan de vacaciones, tanto es así que el 45% de los encuestados afirma que el sentimiento de incertidumbre económica está influyendo notablemente en sus decisiones viajeras. Así, el 17% reconoce estar apostando por destinos locales, al contrario que en años anteriores, además de haber reducido su presupuesto (23% de los consumidores).

En cuanto al coste medio por alojamiento, el gasto, como es lógico, es proporcional a la edad de los viajeros, de manera que a más años, más presupuesto. De esta forma, los más jóvenes –de 18 a 25 años- no sobrepasan la horquilla de 20 a 60 euros por noche, mientras que los más adultos suelen optar por habitaciones a partir de 100 euros.

Publicidad poco efectiva

Por último, el análisis de Bloom Consulting y ESCP Europe muestra que más de la mitad de los consumidores decide sus destinos en función de sus gustos y preferencias turísticas. Las opiniones de amigos y familiares, el popular “boca a boca” también es una influencia notable para el 28% de los encuestados. Sin embargo, curiosamente sólo el 1% reconoce elegir su lugar de vacaciones guiándose por las campañas publicitarias.

Sobre los canales más utilizados para reservar las vacaciones, Internet vuelve a desbancar al resto de medios tradicionales con el 69% de las reservas online. Sólo uno de cada diez sigue decantándose por acudir a una agencia de viajes o contactar directamente con el hotel o línea área sin utilizar intermediarios (20%).

De hecho, según los últimos datos disponibles de Nielsen Online, compañía especializada en la medición de audiencias, el pasado mes de junio más de 6,3 millones de españoles consultaron portales de aerolíneas y de directorios de hoteles, destinando más de 21 minutos a esta tarea.


Fuente: Ioncomunicacion

TE HA SALIDO UN ALGARROBICO

Greenpeace vuelve a la carga para protestar por la construcción ilegal del HOTEL EL AGARROBICO, situado cerca de la localidad Almeriense de Carboneras, y que se construyó de manera ilegal en medio de un Espacio Protegido.

Con esta iniciativa TE HA SALIDO UN ALGARROBICO Greenpeace te da la oportunidad de poner un grano a los responsables de que esta mole de hormigón aún continue en pie, y protestar para que el derribo del hotel sea un ejemplo para la convervación de la costa española, en concreto de aquellas zonas que aún son vírgenes.

Pueblos Negros. Ruta Recomendada

Ver Pueblos Negros en un mapa más grande

Este pequeño conjunto de aldeas: Campillejo, El Espinar, Campillo de Ranas, Roblelacasa, Robleluengo, Majaelrayo, Valverde de los Arroyos y Zarzuela de Galve, (4 ó 5 en total las verdaderamente negras aunque en el conjunto de la arquiectura se incluyen algunas poblaciones más como Cogolludo o Tamajón) representan el último reducto de una arquitectura antigua, tradicional y muy singular de la zona, que hoy día y cada año más constituye foco de atracción del turismo rural y de fin de semana de la región centro del país, fundamentalmente madrileño.

Tendremos prevista una primera parada en Cogolludo población de interés por su plaza mayor, muy bien conservada del siglo xv y presidida por el Palacio de los Duques de Medinaceli, una de las primeras muestras renacentistas en España. Además de máximo interés gastronómico por sus cocinas especializadas en corderos y cabritos asados. Continuaremos hacia el norte pasando por Tamajón que preside como elemento patrimonial arquitectónico la Ermita de Nuestra Señora de los Enebrales del siglo XVIII.



A partir de aquí nos introduciremos propiamente en la zona de los pueblos negros que salpican de personalidad un paisaje dominado por el medio natural con una explotación moderada fundamentalmente maderera y de cantera. Visitaremos los pueblos negros propiamente dichos como Campillejo, El Espinar, Campillo de Ranas, Robleluengo y por último Majaelrayo, donde realizaremos el Almuerzo en el restaurante del sobrino del famoso abuelo que participó en el anuncio de "¿y el Madrid, otra vez campeón de Europa?"...os acordais??




Muy cerca de Majaelrayo, a unos diez minutos en coche se accede a un arroyo, que va descenciendo la montaña, sorteando desniveles, provocando cascadas, rodeado de vegetación sobre todo de robles que llenan el sendero de sombra y con bonitos merenderos como no podían ser de otra manera construidos con pizarra, que hacen de este lugar una buena opción para un fin de semana responsable cerca de la capital.

Excursiones senderismo Cogam

El colectivo de gays, lesbianas y transexuales de Madrid, tiene preparado para el mes Junio las siguientes salidas, si quieres tener más información a cerca de las actividades y salidas que realizan pueden consultar en Cogam Senderismo.


JUNIO
Sábado 6 Junio
Puerto de la Puebla - El Porrejón - La Tornera - Cabeza Minga - Puebla de la Sierra (Madrid)
Dificultad: Media
Organiza: Vincent
Inscripción: lunes 1 a jueves 4 Junio


5-7 Junio
Campoo, Peña Amaya (Cantabria y Palencia)
Dificultad: Media/Baja
Organizan: Luis Ángel y Fernando
Inscripción: lunes 20 abril a lunes 4 mayo
Pago reserva: 4 mayo

10-14 Junio
Sierra Nevada (Granada)
Dificultad: Alta
Organiza: Antonio H. 
Inscripción: lunes 27 abril a lunes 11 mayo
Pago reserva: 11 mayo

10-14 Junio
Tour del Midi D'Ossau (Francia)
Dificultad: Media
Organizan: Luismi y Juan Luis L.
Inscripción: lunes 27 abril a lunes 11 mayo
Pago reserva: 11 mayo

19-21 Junio
Hoz del Júcar (Albacete)
Dificultad: Media
Organiza: Pedro JC y Carlos L.
Inscripción: lunes 4 a lunes 18 mayo
Pago reserva: 18 mayo

Banderas azules España

La  Bandera Azul  es un distintivo que otorga anualmente la Fundación Europea de Educación Ambiental a las playas y puertos que cumplen una serie de condiciones ambientales e instalaciones.

Un total de 493 playas y 78 puertos han obtenido este año la bandera azul, una sello ambiental internacional que certifica el cumplimiento de criterios como la accesibilidad, la calidad de las aguas, la información ambiental a los usuarios o el respeto a la legislación.

PERDIDOS EN LA TRIBU... de todo menos responsable

Tengo que reconocer que soy un adicto a los reality show y que cuando anunciaron "perdidos en la tribu" recorrió por mi cuerpo una ansiada necesidad de que llegase el primer día de emisión, sentarme frente al televisor y disfrutar de como familias españolas convivirían 21 días en tribus indígenas que por fortuna aún viven en lugares remotos de nuestro dañado planeta.

Tengo que admitir que los dos primeros días me reí como un loco con el programa, sabiendo perfectamente que era más que posible que los subtítulos sobre las conversaciones de los aborígenes pudieran estar más que falseadas y traducidas libremente para captar la atención de los tele espectadores. Pero el tercer día mi mente comenzó a funcionar y a reflexionar sobre lo que este programa de televisión estaba realizando.

Sigo pensado que el programa es una gran idea, pero que no han seguido unos cánones puros de respeto a las tribus donde se alojan los inquilinos españoles, provocando en algunos casos el efecto contrario, que los indígenas se tengan que adaptar a las malas costumbres de los españolitos, como sucede en el caso de la tribu de los Mentawai, donde la madre Sonia, una "señora" verdaderamente patética monta un Cristo porque la tribu sacrifica un cerdo delante de ella. ¿Pero qué está pasando en nuestra sociedad que somos tan sensibles a algo como es el sacrificio de un animal para comerlo posteriormente?

He leído articulos Perdidos en el Tribu fraude donde cooperantes cercanos a las tribus critican la osadía de Cuatro, interviniendo en la vida de estas tribus que mantienen su forma de vida alejada de este mundo occidental viciado por el capitalismo y consumo. La cadena de televisión argumenta que sólo hay un cámara y un micro y que el resto están a más de 40 km de los poblados aborígenes. Pero con todos mis respetos, permítanme que lo dude. Como ya le he dicho soy fan de los realities, y he seguido este programa desde el principio, y en una de las imágenes en la tribu de los Mentawai, aparece como un cámara graba a otro, conclusión: al menos en ese momento había tres personas del equipo técnico a parte de la tribu y de la peor de las familias que concursan.

Pero debemos cuestionarnos, si se supone que las familias van a convivir con una tribu, y adaptarse a sus costumbres y forma de vida, como el programa deja que los concursantes lleven cosas que los aborígenes no conocerán nunca, que no tienen la necesidad de conocer, y que lo único que puede hacer es crearle necesidades-deseos que antes no tenían y que puede que les fastidie su forma de vida. Con esto me refiero a que si una tribu no ha comido nunca pescado, cuál es el motivo de llevar sardinas en lata, o a llevar fotografías, revistas, tampax, sujetadores, cepillos de dientes, mapas del mundo, y un largo etc, de objetos que sólo pueden ser dañinos para la preservación de la tribus.

Sinceramente Cuatro después de tanta tele social:  S.O.S adolescentes, Super Nanny, Hermano Mayor, Callejeros, 21 días..... creo que con PERDIDOS EN EL TRIBU.... LA HABÉIS CAGADO.

Vía Verde del Tajuña. Recomendada

"VÍA VERDE" es una marca registrada por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles (FFE) en la Oficina Española de Patentes y Marcas en 1994, cuyo uso está legalmente restringido a los itinerarios que discurren sobre antiguas infraestructuras ferroviarias.

Desde la primavera de 1999, la Comunidad de Madrid cuenta con su primera Vía Verde. Sobre el trazado del antiguo tren de Arganda, ciclistas y caminantes pueden ya recorrer 49 Kilómetros por la Vega del Tajuña, disfrutando de un paisaje que, muy cerca de Madrid, todavía conserva un agradable sabor rural y al que, se puede llegar en Metro.

Ésta , como el resto de vías verdes, tiene su historia, pretendiendo unir Madrid con Aragón pero se quedo a medio camino. Su Ficha Técnica nos hace ver que a pesar de sus 49 km es una vía muy accesible a todos los públicos con la ventaja que se puede acceder a ella en metro desde el centro de Madrid, como podemos ver en el Mapa , además de haber otras líneas de autobuses que te acercan desde los municipios de la vía hasta la estación de Conde Casal.

Si se comienza la ruta desde Arganda del Rey la vía tiene una tendencia descendente, aunque como vemos en el perfil altimétrico el desnivel no es muy fuerte y se puede empezar desde el final, ya que no entraña la menor dificultad.

Os recomendamos esta ruta en primavera cuando el clima es suave, los campos de cultivo de cebada están verdes, y el resto lleno de amapolas y flores silvestres que llenan de color el trazado.

Protesta contra la construcción del hotel en Jesuitas Valencia

Alrededor de 500 personas de todas las edades respondieron ayer al llamamiento de Salvem El Botànic para protestar en la plaza del Ayuntamiento de Valencia contra la edificación de un hotel de 11 plantas en el solar de Jesuitas y reivindicar que el terreno sea zona verde. Vestidos con monos y flores verdes de papel en la cabeza, los participantes formaron una cadena humana alrededor del Consistorio para pedirle a la alcaldesa de la ciudad, Rita Barberá, que mantenga su postura contraria a un establecimiento hotelero y luche por la permuta del solar con la cadena Expohotel, aunque ésta ha rechazado esa opción durante los 15 años que dura ya el conflicto en torno a sus derechos de construcción. "No queremos ningún edificio, ya que El Botànic es un lugar emblemático e irrepetible de Valencia", afirmó Pascual Requena, de Salvem El Botànic. Además, y mientras la mayoría de los asistentes daban la vuelta a la plaza, otros se acostaron en el suelo formando las letras del lema No al hotel + Jardí. "Llevamos muchos años peleando para que no destruyan una de las mejores zonas verdes de la ciudad y vamos a hacer todo lo que esté en nuestras manos", aseguró otra de las participantes.

El gobierno español recomienda no viajar a México. Con esta decisión se ha adelantado a cualquier recomendación de la Organización Mundial de la Salud

El gobierno español que preside el socialista José Luis Rodríguez Zapatero recomienda no viajar a México, ante la epidemia de influenza porcina que vine el país. En la página web del Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación, el Ejecutivo español recomienda a todas aquellas personas que tengan previsto volar en los próximos días, "posponer los viajes a México salvo casos estrictamente necesarios".

Con esta decisión el gobierno se ha adelantado a cualquier recomendación de la Organización Mundial de la Salud (OMS) que por el momento no ha dicho nada al respecto de viajar a México. Según ha argumentado la ministra de Sanidad y Política Social, Trinidad Jiménez, ello se ha debido al intenso intercambio de vuelos que se da entre España y México. Según cifras del Ejecutivo, cada día vuelan a México procedentes de España unos 2500 turistas.

El anuncio hecho por el Ejecutivo español ha provocado una caída en la Bolsa de Madrid de compañías aéreas como Iberia, que a media jornada llevaba perdido 7.89% liderando los descensos y Vueling que caía  3.5% pese a no tener rutas internacionales. Además, la tendencia a la baja también ha afectado a los valores hoteleros como Sol Meliá, con varios hoteles en México, que perdía 11.6% y NH Hoteles que cedía  4.89%.

En España hasta el momento el ministerio de Sanidad y Política Social, sólo ha confirmado un caso de una persona infectada. Se trata de un joven que llegó de México hace cinco días y que está evolucionando bien al tratamiento que se le ha aplicado. Aunque hay 20 casos más de personas recién llegadas de México con los síntomas de la gripe porcina: diez en Cataluña, tres en Andalucía, dos en Castilla-La Mancha y uno en Aragón, Valencia, Madrid, País Vasco y Navarra. El estado de salud de todos ellos es estable, ninguno está grave y todos están respondiendo bien al tratamiento.

La ministra, que se ha reunido hoy con el Comité Ejecutivo Nacional para la Prevención, el Control y el Seguimiento de la Evolución Epidemiológica del Virus de la Gripe, ha reiterado que la situación en España no es de emergencia y está "controlada".

La Gripe golpea México y por supuesto el turismo

Estados Unidos, Gran Bretaña, Alemania y Francia, entre otros, recomendaron a sus ciudadanos evitar los viajes a México, debido al brote de gripe porcina que está apareciendo en otros lugares tan remotos como Escocia.

El Gobierno del estado de Quintana Roo, donde está ubicado Cancún, anunció la cancelación temporal de la llegada de cruceros turísticos principalmente de Estados Unidos a la paradisíaca isla de Cozumel, en el Caribe, lo que representaría una merma de poco más de 3 millones de dólares.

"Hoy fueron más grupos (que cancelaron), pero estamos evaluando los alcances del número de personas y la estimación económica de su gasto", dijo la secretaria de Turismo de Quintana Roo, Sara Latife, en una entrevista con la agencia británica Reuters.

Cancún, el principal polo turístico de México, también canceló dos congresos médicos, ante la advertencia de las autoridades a la población para evitar sitios concurridos.

El brote de la influenza, una mezcla de varios virus de cerdos, aves y humanos, se está expandiendo por Norteamérica y Europa y la Organización Mundial de la Salud (OMS) elevó a 5 el nivel de alerta de pandemia, lo que indica un incremento significativo del riesgo de contagio global.

Cancún -conocido por sus playas de fina arena, su mar turquesa y los vestigios arqueológicos en la selva- ya venía sufriendo por la menor llegada de turistas, a consecuencia de la crisis financiera global.

FITUR es rentable pero ¿sostenible?

He tardado un poco es decidirme a escribir sobre la Feria Internacional de Turismo que se realiza en Madrid a finales de Enero, pero hoy he encontrado el momento. Debido a las fechas en las que se realizaba nunca había podido asistir a FITUR porque coincidía con los exámenes de las universidad, pero siempre tuve ganas, como profesional del mundo del turismo, de acercarme a ver que se cocía por la principal feria de turismo que se realiza en nuestro país.

Al llegar a IFEMA y esperar esas largas colas (odio hacer cola), comencé a presentir que lo habría allí dentro no sería de mi agrado. Tras un rudimentario control de seguridad, y otra cola para conseguir mi acreditación, entre en el mundo FITUR. 

Mis sentidos se veían atacados por los llamativos colores de los stand, por su música, incluso de su gastronomía, al principio era divertido, era la novedad, nunca había estado en nada parecido, pero a las dos horas de estar allí mi cabeza se puso en funcionamiento y empezó a pensar, mejor dicho reflexionar, sobre todo lo que pasaba por mis ojos según avanzaba por los pabellones.

Me di cuenta de que todos los stand, mejor o peor decorados, ofrecían lo mismo, folletos y papeles insulsos, ofrecidos por señoritas muy bien vestidas, maquilladas, con muy buena presencia, pero que a duras penas sabían algo de lo que te estaban ofreciendo. Me cuestiono si a duras penas sabían algo...

Me invadía la gula, la ansiedad, quería todos y cada uno de los folletos que me daban, y para ello llevé mi trolley, donde iba cargando cualquiera de los panfletos que en aquel momento me parecían atractivos. Ahora todos ellos descansan en unas bolsas arrumbados en una esquina de mi habitación.

Hoy miro hacia esa esquina y me pregunto, ¿cuántos recursos naturales se habrán utilizado para llevar a cabo tal espectáculo de ostentación?. No soy ni mucho menos investigador, y me parecería de lo más absurdo que alguien invirtiese su tiempo en hacer el estudio,  sería una gran perdida de tiempo, pero la cantidad de millones gastados, la cantidad de papel, plástico, cartón, etc., utilizado en una feria de turismo, cuando el turismo se basa en la mayoría de los casos de la interacción con los recursos naturales del planeta, me parece la mayor aberración, la mayor paradoja, y un crimen directo contra el propio sector. El turismo se tira piedras sobre su propio tejado.

Me hace gracia pesar que Brasil, Costa Rica, Los países Nórdicos, etc.,  alardean de su naturaleza, de sus recursos naturales, y a la vez, ofrecen miles de folletos, y panfletos turísticos. ¿Pero nadie se da cuenta de que esto no es sostenible? que un día esos árboles que utilizan como recurso turístico serán folletos, panfletos, y demás birria publicitaria sin sentido.

Juan Pedraz

El ferrocarril; el transporte sostenible del futuro

Es un hecho que el tren de alta velocidad va comiendo terreno al avión, sobre todo en distancias medias. "Hasta los 700 kilómetros, el ferrocarril de alta velocidad es más competitivo que el avión", comenta Javier Goicoetxea, coordinador de proyectos de la empresa Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF). Precisamente esta empresa concluirá, este mismo año, un proyecto de investigación para desarrollar los ferrocarriles en el futuro.

El Proyecto AVI 2015: Sistema Integrado de Alta Velocidad cien por cien Español para Redes Ferroviarias Interoperables pretende adelantar el futuro, con trenes de alta velocidad seguros, poco contaminantes y con costes de fabricación más reducidos, que permitan viajar desde Cádiz a Moscú sin detenerse ni cambiar de tren ni de vía, a pesar de los diferentes anchos que existen en la actualidad y los distintos sistemas de señalización. Es decir, la idea es que sean interoperables.

La inversión de nuevos enlaces ferroviarios será de 108.760 millones de euros en 2005-2020

Según el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte 2005-2020 (PEIT) español, la inversión de nuevos enlaces ferroviarios será de 108.760 millones de euros en ese periodo, aunque CAF no desvela las cifras de lo que costaría implementar sus desarrollos. Destacan las inversiones de 83.450 millones de euros (33,5% del total) destinadas a Altas Prestaciones, es decir, a la extensión por todo el territorio de la Red de Alta Velocidad y tráfico mixto (que ofrece la posibilidad de que, en una misma vía, circulen trenes de alta velocidad y de mercancías, lo que se llama "vías de alta capacidad").

En todo caso, el hecho de que en España exista un ancho de vía diferente al del resto de Europa (1.674 milímetros, frente a los 1.435 del ancho internacional) no tiene perspectivas de cambiar. "Hasta el año 2050 vamos a tener dos anchos de vía, porque desarrollar una red basada en el ancho internacional va a llevar tiempo", dice Goicoetxea. Todos esos problemas son los que se pretenden superar con el proyecto AVI 2015, que prevé desarrollar un prototipo de tren a partir de 2009 para, en 2015, contar con trenes en circulación.

En opinión de los expertos, es muy probable que en 2015 exista una densa malla de líneas de alta velocidad superpuesta en otra de líneas convencionales. De esta forma, el reto será favorecer el uso de esa doble red con ferrocarriles nuevos que superen las dificultades derivadas de los diferentes anchos, tensiones y sistemas de señalización existentes.

Motores y materiales

Por ese motivo, el objetivo del desarrollo de estos trenes no es tanto el de aumentar la velocidad, sino el de alcanzar mayores prestaciones. Por ello, en el proyecto AVI 2015 han participado seis empresas relacionadas con motores, señalización o materiales, y siete centros de investigación (entre ellos, la Universidad Politécnica de Madrid o la de Zaragoza).

Se están desarrollando suspensiones activas para hacer que las curvas parezcan menos curvas, nuevos sistemas de pendulación que permitan alcanzar más velocidad y reducir el desgaste de las ruedas y materiales más ligeros. David Ranz, portavoz de la compañía Sistemas y Procesos Avanzados (Sispra) dice que, como partícipes en el proyecto AVI 2015, han investigado "materiales compuestos de resinas termoestables con refuerzos de fibra de vidrio y carbono para cabinas, suelos y motores", explica. Una de las ventajas que ofrecen estos materiales, según Ranz, es el ahorro en peso, con la consiguiente disminución del consumo energético y, por lo tanto, del nivel de emisiones.

También se están investigando diseños más aerodinámicos que reduzcan a resistencia al avance en un 10%, y el consumo y el ruido también en un 10%. El proyecto AVI 2015 ha estudiado los vientos cruzados, las ondas de presión en túneles, los sistemas para el carenado de las ruedas y distintas soluciones para el fenómeno del vuelo de balasto, que se produce cuando, debido a la velocidad, la grava que sirve de cama a las vías se ve arrastrada y golpea la carrocería. Las comunicaciones también cambiarán en los próximos años. Gracias a la tecnología Wimax se podrá enlazar con banda ancha los trenes de alta velocidad, incluso en lugares sin cobertura, como los túneles.

En el futuro, el ferrocarril también tendrá sus líneas low cost

Además, en el futuro, y al igual de lo que ocurre en las líneas aéreas, el ferrocarril también tendrá sus líneas low cost. El mercado de transporte ferroviario de pasajeros se liberalizaría en 2010 pero, de momento, ya existen dos operadores en España, Continental Rail, de ACS, y Acciona Rail Services, que transportan mercancías, pero que podrían ser el germen de futuras líneas de pasajeros de bajo coste, para lo que RENFE ya se está preparando. Sus portavoces confirman que se está llevando a cabo una renovación de servicios y flotas, ya que, según la Ley del Sector Ferroviario de 2003, en 2010, la larga distancia y la alta velocidad deberán ser rentables y dejarán de recibir ayuda pública como hasta ahora.

El problema se encuentra en la capacidad de las infraestructuras para absorber tanto tráfico. Pero para eso ya se está desarrollando el ERTMS, un nuevo sistema de circulación para trenes de alta velocidad que permitirá que los trenes circulen uno tras otro cada cinco minutos.

Programa Abraza tus árboles

El Programa Abraza Tus Árboles está diseñado para todos aquellos que disfrutan de la naturaleza y son conscientes de la importancia de conservarla. Si estás interesado en conocer los espacios naturales de España y del mundo, si quieres descubrir sus misterios y maravillas, si te interesa involucrarte en el medio, en los pueblos, sus costumbres y vivir sus atractivos culturales e históricos, participa en los viajes que con dedicación y cuidado diseñamos desde SDL, Investigación y Divulgación del Medio Ambiente, Arawak Viajes, MakaEcotourism y la ONG Bosques Sin Fronteras.

Vive una experiencia única de turismo alternativo

Programa Viajes Todo Árbol


El atractivo principal de nuestros viajes son los árboles singulares. Date el placer de descubrir y conocer los ejemplares más viejos, los más grandes, los más raros, los que guardan en su tronco importantes hechos históricos, tradiciones y leyendas... y disfrutar de los magníficos paisajes donde se encuentran.

Anímate a experimentar nuevas emociones en manos de profesionales

Durante el recorrido nos acompañarán guías especializados que nos ayudarán a conocer más la naturaleza de éstos maravillosos árboles y del entorno que rodea a estos ejemplares.

Ofrecemos un servicio personalizado, en un ambiente cálido y distendido, alejado del turismo tradicional en masa. Los viajes se realizan en grupos reducidos (máximo 30 personas) para minimizarel impacto ambiental del turismo sobre el entorno; y así poder integrarnos en el medio.

Puedes ponerte en contacto con nosotros en:

Buen trabajo de Greenpeace

Ojalá la demolición se haga pronto y sea un ejemplo para que no se vuelva a repetir semejante aberración.

Greenpeace hace desaparecer El Algarrobico

A las 7:00 de la mañana, sesenta activistas de Greenpeace han comenzado a cubrir con una enorme tela verde la fachada del macrohotel de El Algarrobico en Carboneras (Almería). Mientras, escaladores de la organización han colgando una pancarta de 370 m2, con el mensaje " PARQUE NATURAL SIN HOTEL ILEGAL ". Desde mar, dos zódiac de la organización portan banderas con este mismo lema.

Los activistas emplearán más de 18.000 m2 de tela para hacer desaparecer el hotel de 411 habitaciones y más de 20 plantas, construido a tan sólo 14 metros de la ribera del mar y en pleno Parque Natural Cabo de Gata -Níjar.


El pasado mes de septiembre el Ministerio de Medio Ambiente encargó un informe en el que, sin ningún argumento jurídico de peso, se aboga por abandonar el proceso de expropiación.
Hace dos semanas, Greenpeace mostró su rechazo a las conclusiones de la Abogacía del Estado, y ha hecho llegar un escrito sobre sus consideraciones al Presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero.

Me ofrezco voluntario para demoler El Algarrobico

Viaje de las artes, Julio, Recomendado

CARACTERÍSTICAS

Dificultad: Media. Aunque no presenta ninguna dificultad técnica, es una ruta de envergadura, que se desarrolla por un territorio de media / alta montaña. Es un viaje indicado para gente físicamente entrenada y que sale a caminar como mínimo entre 7 y 12 veces al año independientemente de la edad.

Especialmente recomendado para: Imagínate un viaje a pie por el Pirineo catalán desde el Valle de Nuria hasta el mar. Por la ruta que durante siglos han hecho pastores trashumantes, contrabandistas, arrieros, herbolarios.
Imagínate que cada día te sale al encuentro la música, la danza, la poesía; que cada noche alguien te habla de las estrellas o de la vida de la gente que ha andado esos mismos caminos antes que tú.
Un viaje lleno de sorpresas que une arte, geografía humana, senderismo y paisaje. En el que la creación y la naturaleza se ponen de tu parte y caminan a tu paso. En este viaje tú vas a ser protagonista y no simplemente observador, por eso nunca vas a olvidarlo.

“Pirineo, el trekking del arte” es una propuesta conjunta del Centro de Creación Contemporánea Nau Côclea de Camallera y de Makà Ecotourism.

Precio: 790 euros por persona
Incluye: alojamientos en refugio de montaña, hostal, casa rural, bungalow y hotel * todos los desayunos * 6 almuerzos * 3 cenas * guías acompañantes expertos del trekking y las artes * asistencia técnica y logística * vehículo de apoyo y traslado del equipaje * 2 traslados en minibus * participación en todas las propuestas artísticas * seguro de viaje especial de montaña.
No incluye: Tren cremallera de Nuria * 2 almuerzos * 5 cenas * gastos personales.

Duración: 9 días / 8 noches (4 julio – 12 julio 2009)
Lo mejor: Déjate sorprender!
Conoceremos caminando el Pirineo Catalán fronterizo con Francia siguiendo caminos históricos de gran interés paisajístico y cultural. Si realizas este trekking por el Pirineo, deja que las Artes te sorprendan. Participarás en un proyecto singular, nacido de las ilusiones de expertos en naturaleza, aventura, pensamiento, arte y creación.

ACTIVIDADES
A continuación te detallamos la travesía de trekking, pero no podemos revelar los secretos de las propuestas artísticas que te esperan: durante el viaje te saldrán al paso la música, el teatro, la antropología, la risa, el cine, la astronomía, la danza. Nunca sabrás cuando, nunca sabrás donde. Eso sí, muchas veces serás invitado, invitada a participar: a cantar, a bailar, a soñar con los artistas que viajan contigo. Irás descubriendo también, día a día, que hay un artista en cada corazón de caminante, por que caminar es de alguna manera, crear.



Algunas de las actividades de creación programadas en el viaje son:
Teatro y performance con Agnès Mateus y Job Ramos
Herbario de palabras con Clara Garí
Narrativa y antropología con Ángel Mauri
Historia con el Museo Memorial de l’Exili
Poesía y canto improvisado con el Cor de Carxofa
Cine con Christof Farnarier y el pastor “El Pipa”
Astronomía con Toni Guntín

LOCALIZACIÓN

Conoceremos caminando el Pirineo Catalán fronterizo con Francia. El Valle de Ribes, la Alta Garrotxa, la Albera y el Cap de Creus, Lugares que nos permitirán conocer el sistema social y la relación del hombre con el territorio a través de temas relacionados con su evolución histórica. Descubriremos lugares maravillosos que inspiran una atmósfera de creatividad y participaremos en propuestas artísticas de música, danza, teatro, observación de estrellas y mucho más. Cada día será una sorpresa inolvidable!

DESCRIPCIÓN DE LA RUTA

4 julio 2009. SANTUARIO DE NURIA – COMA DE VACA
Nos reuniremos en la estación de tren de Ribes de Freser, donde nuestros guías os estarán esperando. Nos montaremos en el cremallera de Nuria para subir hasta el Santuario donde se inicia la travesía. Tras una explicación genérica del viaje y quizá una primera sorpresa artística, os dejaremos un ratito libre para descubrir el lugar y almorzar antes de iniciar la travesía.
Seguiremos un itinerario muy espectacular y variado que recorre enlairado las intrincadas gargantas el río Freser con tramos aéreos de gran interés paisajístico en un territorio de alta montaña.
Cuando tengamos un momento libre, hoy o quizá mañana, vamos a comenzar la propuesta artística "herbario de palabras" en la que todos estais invitados a participar y que durará todo el viaje. Y pronto van a empezar las sorpresas...por eso es bueno mantenerse alerta!
Duración aproximada del recorrido: 4H
Dificultad: Baja
Desnivel: + 330m // - 227m
Tipo de alojamiento: Refugio de Montaña “Coma de Vaca”. Habitación compartida
Comidas incluidas: Cena.

5 julio 2009. COMA DE VACA – ULL DE TER.
Tras un delicioso desayuno haremos una bonita travesía por la cabecera de la coma de Fresers, de relieve bastante suave, con un paisaje inigualable donde abundan los prados. La subida desde el valle al collado de la Marrana es dura por la inclinación del terreno, pero el esfuerzo es gratamente recompensado por la belleza paisajística del entorno. Al llegar a Ull de Ter nos trasladaremos en vehículo hasta la bonita población de Molló, donde hoy dormiremos en un hotel familiar con un encanto especial.
Duración aproximada del recorrido: 4,30H
Dificultad: Media.
Desnivel: + 500m // - 300m
Tipo de alojamiento: Hotel “Calitxo”. Habitaciones dobles
Comidas incluidas: Desayuno y almuerzo.

6 julio 2009. MOLLO – ROCABRUNA
Desayuno. Hoy realizaremos una excursión corta y fácil, ideal para recuperarnos, disfrutar de la bonita población de Mollo, y darle un mayor protagonismo a las propuestas artísticas. Haremos un bonito recorrido de gran atractivo paisajístico por lugares de gran interés natural y cultural, desde la población de Mollo hasta Rocabruna pasando por el Collado de la Boixera, desde la Vall de Camprodon a la Alta Garrotxa. En algún lugar nos esperan hoy historias de contrabando, de bandoleros y de las guerras carlistas...quien sabe dónde...
Durada aproximada del recorrido: 3h
Dificultad: Baja
Desnivel: +000m // -350m
Tipo de alojamiento: Casa Rural “Tres Pétalos”. Habitaciones compartidas.
Comidas incluidas: Desayuno, almuerzo y cena.

7 Julio 2009. ROCABRUNA – OIX
Desayuno. Hoy en solo unas horas de trayecto vamos a pasar de los suaves prados de pasto a una ruta con espectaculares paisajes, dominados por paredes rocosas, ríos y saltos de agua: es la Garrotxa, un nuevo hábitat poblado de encinas y robles, donde la gente vivió durante siglos del carbón, el corcho y el contrabando. Un lugar de bandoleros y de enormes masías con horno de pan, capilla y capacidad para decenas de personas y animales. Vamos pasar por lugares inolvidables como el magnifico conjunto monumental de Beget, una población de arquitectura medieval e interesante arte románico, o la zona natural de Grau d’Escales donde sentiremos la fuerza de la naturaleza. Llegaremos al encantador pueblo de Oix a media tarde. Además hoy descubriremos quién es Job Ramos...un gran admirador de Werner Herzog que dice llevar tiempo viviendo en Bassegoda. ¿Cómo marcamos los límites entre un trabajo artístico y una romería? mmmmm......
Duración aproximada del recorrido: 6 h
Dificultad: Media
Desnivel: +300m // -670m
Tipo de alojamiento: Hostal de montaña “Hostal de la Rubira”. Habitaciones dobles.
Comida incluidas: Desayuno y almuerzo.

8 Julio 2009. OIX - COLL DE L’ULLAT
Desayuno. Traslado en vehículo desde Oix hasta Coll de l’Ullat, en la Albera del Pirineo Francés. La Albera es el Pirineo más oriental, una tierra de viña, olivo y muros de piedra seca. Por el camino visitaremos algunos de los paisajes de nuestra memoria histórica: el lugar por donde huyeron los republicanos de las tropas de Franco en 1939, donde se guardó por unos días todo el oro del Banco de España Republicano y algunas pinturas del Museo del Prado, por donde huyeron Azaña y Companys.
Tras un delicioso almuerzo, una excursión suave. Subiremos a la cima más alta de la Albera, el Puig Neulós (1257m), un magnifico mirador donde disfrutaremos de una panorámica espectacular.
Duración aproximada del recorrido: 3h
Dificultad: Baja
Desnivel: +319m / -319m
Tipo de alojamiento: Refugio de montaña “Xalet-Refugio Coll de l’Ullat”. Habitaciones compartidas.
Comidas incluidas: Desayuno, almuerzo y cena.

9 Julio 2009. COLL DE L’ULLAT – ESPOLLA
Tras un suculento desayuno iniciaremos la ruta más dura del viaje. Es un recorrido largo que realizaremos sin prisas con numerosas paradas para disfrutar del paisaje y los atractivos culturales del Paraje de Interés Natural de la Albera. Visitaremos en ruta el castillo de Requesens y varias poblaciones, siguiendo caminos locales que guardan en cada esquina un secreto legendario. Y para recompensar nuestro esfuerzo, por la noche nos espera en Espolla una juerga fenomenal! música popular y verso improvisado, jotas, corrandas y garrotines en los que no vais a poder dejar de participar. Risas, ironía y creatividad en una poesía oral que se pierde en la noche de los tiempos.
Duración aproximada del recorrido: 7h
Dificultad: Alta
Desnivel: +482m / -563m
Tipo de alojamiento: Casa Rural. Habitaciones dobles.
Comidas incluidas: Desayuno y almuerzo.

10 Julio 2009. ESPOLLA – SANT QUIRZE DE COLERA – VILAMANISCLE
Desayuno. Bonita excursión de fácil relieve, en la que el antiguo priorato de San Quirze de Colera, y su entorno, nos cautivarán especialmente. El corral de Sant Quirze, hoy restaurante, aumenta el atractivo del lugar ya que ofrece una variada oferta de platos elaborados principalmente a base de carne a la brasa, que podremos degustar. El recorrido desde Empolla nos llevará hasta Vilamaniscle. Y esta noche toca cine. En el Camping de Garriguella donde pasaremos la noche, proyectaremos "El Somni" un documental de Christophe Farnarier sobre el último pastor transhumante del Pla de l'Estany. Christophe estará con nosotros si no surgen imprevistos de rodaje, y va a convencer al pastor "el Pipa", todo un personaje, para que nos acompañe también.
Duración aproximada del recorrido: 4h
Dificultad: Baja
Desnivel: +000m / -065m
Tipo de alojamiento: Bungalow en el Camping “Vell Empordà”. Habitaciones dobles
Comidas incluidas: Desayuno.

11 Julio 2009) VILAMANISCLE – COLERA
Desayuno. La ruta de hoy es la etapa final del viaje, un recorrido entre l’Albera y el Parque Natural del Cap de Creus, donde los Pirineos se funden con el mar. Es un recorrido muy completo en cuanto a la variedad de atractivos con numerosos elementos que explican la relación del hombre con el territorio: monumentos megalíticos, ermitas románicas, castillos centenarios , molinos y ríos. Es una de las más bonitas de la zona. A nuestra llegada nos acogerán Silvy y Ralph de la Galeria de Arte Horizon. Y esta noche, atención! despedida bajo las estrellas con el astronomo Toni Guntín.
Duración aproximada del recorrido: 4.30h
Dificultad: Media
Desnivel: +451m / -604m
Tipo de alojamiento: Hotel la Gambina. Habitaciones dobles.
Comidas incluidas: Desayuno y almuerzo.

12 Julio 2009. COLERA
Desayuno y día libre para disfrutar del lugar y de las posibles propuestas artísticas.
Fin del viaje en Colera , población costera con servicio regular de tren.



Condiciones de Reserva:
• Es necesario el pago del 30% del precio final del viaje por persona en el momento de hacer la reserva para garantizar las plazas.
• Plazas limitadas. Inscripciones desde del día 1 de febrero 2009 hasta al 4 de junio de 2009. Sólo se podrán garantizar las plazas que se hagan reservado dentro de este término y según disponibilidad.
• El pago final del viaje se deberá hacer efectivo antes del 15 de junio 2009.
• Pera hacer reserva se deberán proporcionar los siguientes datos de cada participante: nombre y apellidos, DNI, fecha de nacimiento, dirección, teléfono de contacto, dirección electrónica.

Reservas en el RESERVAS MAKA

Cuellar, Visita Recomendada

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Es cierto que la gente que viajamos hemos visto miles de castillos, catedrales y  museos, que muchas veces cuando llegamos a uno de ellos hemos perdido la motivación o el interés por ellos. Recomiendo la visita a Cuellar  primero por el Castillo. El Castillo de Cuéllar fue declarado junto a las murallas, Monumento Artístico Nacional en 1931. Se sitúa en la parte más alta de la villa, muy cerca de la carretera de Valladolid. El edificio aparece documentado en 1306, siendo rey Enrique IV, quien cedió la villa de Cuéllar y el castillo a D. Beltrán de la Cueva, Duque de Alburquerque, en 1464. Por ello, también es conocido como el palacio de los Duques de Alburquerque. Bajo el torreón sureste se encuentra la parte más antigua de la fortaleza originaria, que podría datarse en torno al siglo XII. Tiene planta rectangular con cuatro torreones en las esquinas, tres de ellos circulares. En el interior se abre un patio de columnas que sostienen una doble galería con arcos rebajados del siglo XVI, al que se abren los diferentes salones decorados con artísticas techumbres, artesonados de estuco y vigas talladas.

Hasta aquí no hay nada nuevo, pero la visita que hicimos fue una visita teatralizada, donde actores vestidos de época, te van enseñando las estancias abiertas al público de una manera peculiar, diferente y atractiva, además de ser unos verdaderos profesionales metidos en el papel y actuando de manera sensacional, haciendo participar a los asistentes, y creando un ambiente especial. Es cierto que la parte del castillo que se puede visitar es bastante reducida pero gracias a esta manera de visitar guiada donde el guía y los visitantes interactúan y actúan con los actores, adquiere un atractivo mayor. Yo visité este castillo hace 10 años y no tenía ningún recuerdo de él pero esta visita no se me olvidará tan pronto.

Las visitas teatralizadas se deben contratar, por lo tanto si les interesa pónganse en contacto con ellos:
Ayuntamiento Cuellar

Junto al Castillo se encuentra la Iglesia de San Martín, que en la actualidad alberga el Centro de Interpretación del Arte Mudéjar. Fue declarada también Monumento Artístico Nacional en 1931 y es una de las mejores muestras de la arquitectura de la villa. Tiene tres naves, la central más ancha y alta, separadas por pilares y cubiertas de ladrillo con arcos fajones, con el ábside central, con bóveda de horno, más grande que los laterales. En el exterior, los ábsides se decoran con arquerías ciegas de medio punto dobladas, siendo la superior arquitrabada. La torre es independiente y se sitúa a los pies del templo, junto a la triple puerta de acceso. Fue desamortizada a mediados del siglo XIX, permaneciendo en manos privadas y ruinosa hasta que la compró el Ayuntamiento y la restauró la Escuela Taller en los años ochenta del pasado siglo XX.

Este centro es también peculiar. No es la típica visita con un guía que te va explicando la particularidades del mudéjar. Está explicación se hace a través de un sistema de luces y sonidos que te van guiando por la iglesia y que se complementa con letreros para leer. Al final ponen unas diapositivas en el altar de la iglesia que a mi parecer son un poco erróneas ya que intentan vender que los diferentes pueblos establecidos en la zona en la época vivían en paz y armonía, cuando no fue así.

Aranjuez. Visita Recomendada

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Hace un par de semana, casi a punto de finalizar el otoño visitamos el Real Sitio de Aranjuez, localidad madrileña situada a 40 minutos de la capital en tren de cercanías que sale de la estación de Atocha. A la llegada a la estación de Aranjuez, parece que allí no hay más que antiguas fábricas abandonadas, con un aspecto un poco tétrico, y una parada de autobús con un vehículo esperando para llevarte al centro de la población. El recorrido desde la estación hasta el palacio es de unos 15 minutos aproximadamente, pero por un camino de arena al lado de una carretera en absoluto adaptado a personas con discapacidades, pero agradable por estar cubierto de árboles en todo su recorrido.

El llegar al palacio comienza a cambiar la primera impresión que tuvimos en la estación. Aquí los espacios son amplios y los edificios están relucientes. Además hay un puesto de información turística a la derecha de la fachada del palacio, donde nos atendió una chica encantadora de esas que parece no importarle trabajar en domingo, a la que agradecimos no sólo la información sino su sonrisa.

Nuestra intención principal no fue la de visitar el palacio, pero si la de pasar un día fuera de Madrid,  y la verdad que acertamos. No era día de esfuerzos ni físicos ni mentales, y omitimos la visita al palacio principalmente por la cola, y fuimos directamente a los Jardines del Parterre. Bajo la galería que une la residencia real con la Casa de Oficios se abre una pequeña puerta que da acceso al Parterre. Ante la fachada meridional de Palacio, la única que se remonta al siglo XVI, está el Jardín del Rey, que es un ejemplo modelo del "Jardín cerrado,, adornado con estatuas, síntesis de la herencia mudéjar y de las influencias renacentistas italianas, tan usual en los Palacios Reales españoles de los Austrias.

A continuación y siguiendo una el río llegamos a los Jardines de la Isla. La fachada norte del Palacio está separada del Jardín de la Isla por una ría enlosada, que se ensancha en abanico formando la Cascada llamada de las Castañuelas, obra de Bonavía. La ría se puede atravesar por dos puentes - uno, con escalones, data de 1733 - el otro surgió en principio como simple boca de las compuertas que dan entrada al agua del Tajo, pero luego se habilitó encima una rampa para que entrase en el Jardín la carriola de la Reina, tal y como aparece en los cuadros de Battaglioli que muestran las fiestas de Farinelli. Para acceder a la isla es más evocador bajar por el puente escalonado, que se une al bello conjunto barroco de la fuente de Hércules, con sus estanques y pasarelas del siglo XVII.

Tras estas dos visitas decidimos hacer un descanso para comer, y llegamos a dar un bar de raciones, muy elaboradas además de deliciosas, y buen precio que se llamaba EL BARIN, para continuar por la tarde, y aprovechando la caminata bajar la comida del todo, un paseo de dos horas, hasta que oscureció por los Jardines del Principe. Creado por Carlos IV, quien lo inició siendo todavía Príncipe de Asturias y lo concluyó siendo Rey, entre 1789 y 1808. Contrapuesto al de la Isla, es un Jardín paisajista que sigue la moda inglesa y francesa de fines del XVIII, pero conviene no olvidar que en él se integran elementos anteriores, como la huerta de la Primavera y el embarcadero de Fernando VI, y lo hecho por Carlos IV no es uno sino varios jardines.

Las sensaciones de esta visita son más que satisfactorias, El Jardín del Príncipe es espectacular, con variedad de especies vegetales, y también animal, principalmente aves, entre ellos pavos reales, que dan una aire de suntuosidad al paseo, también hay ardillas.

Es cierto que nuestra visita fue un poco tarde ya que a principio de otoño con la variedad de color en los árboles, y las hojas comenzando a caer, al igual que en la primavera con la vegetación floreciendo debe ser fascinante.

Si queréis más información podéis encontrarla en el siguiente link:  Aranjuez Monumental

Via Verde del Alberche. Ruta NO Recomendada

Habiendo tomado prestados de una biblioteca los dos volúmenes de Vías Verdes editados hasta el momento, nos decidimos ha realizar una con una longitud media, y que tuviese un buen acceso desde Madrid.

Nos decidimos por la Vía Verde del Alberche, debido a que salen autobuses regularmente desde la terminal de Príncipe pio hasta San Martín de Valdeiglesias. Una vez allí nos sorprendemos con la NO señalización de la ruta, además del desconocimiento por parte de los lugareños si la denominamos de esta manera, y debemos usar el término, antiguas vías del tren.

El camino desde San Martín de Valdeiglesias a Pelayos de la Presa, se puede hacer, que no es poco. Nosotros lo hicimos a pie, pero casi no puedes disfrutar de la naturaleza debido a que al camino tienen acceso, coches, motos de cross, y quads, es decir, un atentado para la naturaleza. Por si no fuera suficiente está lleno de cotos de caza por lo tanto se oyen disparos, y hombres ataviados con la vestimenta típica de cazador llevando animales muertos colgados del cinturón.

Al llegar al pueblo de Pelayos de la Presa la vía desaparece, hemos preguntado, andado y rebuscado, pero a pesar de las dos horas intentado buscar la continuación de la vía hasta  Picadas, ha sido imposible por lo que hemos desistido y vuelto para Madrid.

No recomiendo a nadie esta ruta, porque no está indicada, no está conservada, bueno, mejor dicho está llena de basura, y sinceramente no merece la pena en absoluto.

Real Jardín Botánico Madrid

Si estás cansado de museos cerrados, llenos de salas y de un silencio hermético, deberías lanzarte a conocer otros aspectos de las ciudades que pueden ser igual de interesantes y cognitivos que las mejores galerías de arte. Para ello os propongo una visita al Real Jardín Botánico de Madrid. 

El Jardín está situado al comienzo del Paseo del Prado, en concreto entre el Museo Reina Sofía y el Museo del Prado. Quizás sea el descanso que necesitan tus ojos entre uno y otro, el lugar donde comer tu bocadillo, entre miles de fragancias y olores, entre colores, texturas, y formas diversas, que nos pueden ayudar a acercarnos a la botánica, conociendo gran cantidad de especies sin salir del mismo centro de Madrid.

El precio de la entrada es únicamente de 2€, y si vais en un grupo de más de 10 personas, podéis entrar por el módico precio de 0.50 €. 

La visita se pueda hacer por cuenta propia, o contratando una visita guiada. Recomiendo contratar el guía porque son personas muy preparadas que conocen perfectamente el jardín, explican de una manera totalmente didáctica las especies del botánico, y sus contenidos son extrapolables al día día.

Un poco de historia:

El 17 de octubre de 1755, Fernando VI ordenó la creación del Real Jardín Botánico de Madrid, que se instaló en la Huerta de Migas Calientes, en las inmediaciones de lo que hoy se denomina Puerta de Hierro, a orillas del río Manzanares. Contaba con más de 2000 plantas, recogidas por José Quer, botánico y cirujano, en sus numerosos viajes por la Península u obtenidas por intercambio con otros botánicos europeos.

A partir de 1774, Carlos III dio instrucciones para su traslado al actual emplazamiento del paseo del Prado, donde se inaugura en 1781. Sabatini -arquitecto del Rey- y Juan de Villanueva al que debemos el Museo del Prado, el Observatorio Astronómico y otras obras- se hicieron cargo del proyecto.

En esos años se construyeron las tres terrazas escalonadas, se ordenaron las plantas según el método de Linneo -uno de los botánicos más importantes de la Historia- y se construyeron también la verja que rodea el Jardín, los emparrados y el invernáculo llamado Pabellón Villanueva -en el que se encuentra la cátedra donde impartió sus clases Antonio José Cavanilles.

Desde su creación, en el Real Jardín Botánico se desarrolló la enseñanza de la Botánica, se auspiciaron expediciones a América y al Pacífico, se encargaron los dibujos de grandes colecciones de láminas de plantas y se acopiaron importantes herbarios que sirvieron de base para describir nuevas especies para la Ciencia.

En 1808, la Guerra de la Independencia trajo al Jardín años de abandono y tristeza, en los que son destacables los esfuerzos de Mariano de La Gasca por mantenerlo dentro de las corrientes científicas europeas.

En 1857, siendo Mariano de la Paz Graells director del Real Jardín, se realizaron reformas importantes que aún perduran, como el invernadero que lleva su nombre y la remodelación de la terraza superior. También en época de Graells se instaló un zoológico, que doce años más tarde, siendo ya director Miguel Colmeiro, se trasladó al Jardín del Buen Retiro.

En la década de 1880 a 1890, el Jardín sufre importantes pérdidas. En 1882 se segregan dos hectáreas para construir el edificio que actualmente ocupa el Ministerio de Agricultura, con lo que su superficie queda ya reducida a las ocho hectáreas actuales. En 1886, un ciclón derribó en su recinto 564 árboles de gran valor.

En el primer tercio de nuestro siglo se inician con seriedad las investigaciones en el campo de la micología, y adquieren un elevado nivel las desarrolladas en el de la micromicetología.

En 1939, el Real Jardín Botánico pasa a depender del Consejo Superior de Investigaciones Científicas.

En 1942 es declarado Jardín Artístico.

En 1974, tras décadas de penuria y abandono, fue cerrado al público para abordar profundas obras de restauración, que acabaron devolviéndole su estilo original.

En 1981, coincidiendo con el bicentenario de su traslado, fueron inauguradas las reformas por SS.MM. los Reyes de España.

En 1993 SS.MM. los Reyes inauguraron el moderno invernadero de exhibición.

Organización del bótanico:

Terraza de los Cuadros

En ella se presentan las colecciones de plantas ornamentales, medicinales, aromáticas, endémicas y de huerta reunidas alrededor de los fontines. En el extremo sur del paseo central se encuentra la rocalla.

Terraza de las Escuelas Botánicas

En esta terraza se sitúa la colección taxonómica de plantas. Éstas se encuentran ordenadas por familias y filogenéticamente, alrededor de doce fontines. Se puede recorrer el reino vegetal desde las plantas más primitivas a las más evolucionadas. 

Terraza del Plano de la Flor

Esta parte del Jardín ofrece una variada representación de árboles y arbustos, distribuidos en figuras rodeadas por setos de durillo. Fue remodelada a mediados del siglo XIX, durante la dirección de Mariano de la Paz Graells. Se construyeron en esta etapa el estanque y busto de Linneo, y al extremo norte, el invernadero también llamado de las Palmas. En el centro de esta terraza se encuentra el Pabellón Villanueva, edificado en 1781 como invernadero. Está bordeado por un emparrado de hierro forjado, construido en 1786, poco después de la inauguración del Jardín.

Invernaderos

El Real Jardín Botánico cuenta con dos invernaderos divididos en cuatro estancias. El más moderno, el de Exhibición, tiene tres compartimentos de exigencias climáticas bien diferenciadas: tropical, templado y desértico. Este invernadero emplea energías totalmente limpias y se maneja con un sistema informático. Los distintos sensores envían la información a un ordenador y éste da las instrucciones para que todo funcione de modo automático. El Invernadero de Graells es una estructura del siglo XIX, donde se exhiben actualmente plantas tropicales, acuáticas y briófitas. 

Benidorm ¿Modelo de turismo ecológico?

Los complejos de casas unifamiliares con jardín etiquetados como turismo verde están muy lejos de serlo. En cambio, los hoteles de 20 plantas concentrados en Benidorm son una modalidad de turismo más ecológico. Ésta es la llamativa conclusión de un estudio elaborado por Antonio Manuel Rico-Amoros, de la Universidad de Alicante, y Jorge Olcina-Cantos y David Sauri, de la Universidad Autónoma de Barcelona. La razón es que el turismo de masas y concentrado en hoteles en rascacielos consume menos territorio y agua que la edificación dispersa. 

Los investigadores han analizado el consumo de agua en los diferentes alojamientos de Benidorm (hoteles, comunidades de propietarios, apartamentos, casas unifamiliares) y constatan que las viviendas unifamiliares con jardín y piscina consumen 590 litros de media al día por persona, frente a los 361 litros que se gastan en un hotel de cuatro estrellas por cliente y día. Los turistas que acuden a hoteles tienden a emplear menos agua que los que optan por las villas o casas, añaden los investigadores. 

Además, el consumo de agua está relacionado directamente con la categoría del hotel. Así, en los de una estrella, los clientes gastan 174 litros al día, en los de dos estrellas son 194 y en los de tres, 287 litros diarios. Estas variaciones se explican por la presencia de una o varias piscinas y a las áreas ajardinadas. En Benidorm predominan los hoteles de tres estrellas, con cerca de 20.000 camas, frente a las 9.000 de los de cuatro y los 6.000 de dos estrellas. 

Por su parte, las casas con jardín y sin piscina consumen 150 litros diarios por persona, los apartamentos sin jardín ni piscina, 142 litros al día, las comunidades de propietarios, 140 litros diarios por inquilino y los camping, sólo 84 litros. Entre los problemas que presenta el urbanismo disperso destaca la mayor pérdida de agua en las redes de distribución, que en algunas localidades de la Costa Blanca llega al 40%. 

La paradoja de que el turismo más ecológico sea el de los rascacielos tiene su explicación en la mayor eficiencia en el uso de recursos (suelo, energía, agua), y en que el modelo de construcción de chalets dispersos necesita más suelo para piscinas, jardines, campos de golf, parques temáticos y centros de bienestar. Las cifras de consumo de agua muestran un mejor uso en Benidorm que en otros pueblos cercanos: en L'Alfaç del Pi, con más viviendas dispersas, el consumo de agua ha crecido un 45% entre 1995 y 2002, frente al 17% de Benidorm entre 1995 y 2003. 

El turismo de masas ha sido acusado de destruir el entorno, pero los autores se preguntan si no es más impactante la proliferación de complejos de villas con campos de golf que sólo se utilizan un mes al año.

Ruta Inca, Ruta Recomendada

La primera observación que debéis hacer si queréis hacer la Ruta Inca, es pensar que para realizarla hay un número limitado de 300 personas que la pueden iniciar diariamente, es decir, si es uno de vuestros principales objetivos en vuestro viaje a Perú, contactar con una agencia de viajes a través de internet lo antes posible, 2 ó 3 meses de antelación y si viajáis en temporada alta incluso más aún. Nosotros contratamos los servicios con una empresa cuyo mail es info@sastravelperu.com, todo lo hicimos a través de correo electrónico, además de hacer un pago de una parte del precio total (el cual ronda los 300 dólares), y todo resultó perfecto.

Otra de las observaciones principales, es que esta ruta, esta orientada para turistas generalmente para angloparlantes, lo cual resulta bastante chocante pensar que estas en Perú y que vas a tener un guía que hará las explicaciones en Inglés. No hay problema ya que los guías son locales y te lo pueden explicar también en castellano sin objeción alguna, pero simplemente tenerlo en cuenta.

Otra de las cosas que llaman la atención, y que no te das cuenta hasta que te citan a la reunión en la agencia de viajes, es que a parte del dinero que cuesta la ruta, al final de la explicación te dicen que hay que pagar 50 dólares de propina a las personas que van cargando todo el material, para que puedas disfrutar de la ruta, cosa que molesta un poco ya que no cuentas con ese dinero inicialmente, pero después del trabajo para el mejor disfrute de la ruta, se te hace difícil no dar una buena propina.

El punto de partida para esta ruta es la ciudad de Cusco, allí te recogen en el alojamiento donde te encuentres, y te llevan hasta le pueblo de Ollantaytambo, donde se desayuna, y se continúa hasta el comienzo de la ruta propiamente dicha, que recibe el nombre de Chilca. No olvides llevar tu pasaporte ya que al comienzo de la Ruta te ponen un sello como si fuera un visado, que es un buen recuerdo, también te lo sellarán al final, de esta manera puedes imaginar que estás en el país de los Incas realmente y puedes fantasear más si cabe con los 4 inolvidables días de duro esfuerzo que te quedan por delante.

La Ruta se divide en 4 etapas que describo a continuación:

1ª etapa va desde CHILCA hasta WAYLLABAMBA, su duración es de 6 horas, el terreno es prácticamente llano, y no requiere un gran esfuerzo, pero es bueno para calentar motores para días posteriores. A la mitad de este trayecto se pueden ver unas ruinas de la población Inca más cercana a las actuales poblaciones del valle sagrado, estas ruinas reciben el nombre de LLACTAPATA. El final de la etapa, los portadores los cuales han llegado antes que nosotros, tienen preparadas las tiendas, una carpa que hace las funciones de comedor, incluso barreños con agua caliente para asearse.

2ª etapa, sin lugar a dudas es la más dura, y se extiende desde WAYLLABAMBA hasta PACAYMAYO. Se comienza la marcha con sobre una altitud de unos 2900 metros, y comienza la ascensión a la cumbre llamada y no sin razón MUJERES MUERTAS, ya que se sitúa a unos 4198 metros. En esta ascensión se invierten aproximadamente unas 5 horas, requiere estar en forma, pero en nuestro grupo había hasta una señora de 65 años y pudo con la subida, es cierto que debimos esperar pero no importó a nadie ya que desde arriba de la cumbre, las vistas hacia el valle son dignas de pasar un buen rato disfrutando del maravilloso verde del valle y de los pocos rayos de sol que permiten entrar entre las altas montañas. La etapa no acaba aquí, tras espectacular subida, hay que descender hasta la base del campamento, son unos 800 metros con una duración de unas 2 horas, pero a mi modo de ver incluso más complicados que la subida anterior. En esta bajada se empieza a apreciar la gran obra de ingeniería realizada por los Incas, y toda la bajada está escalonada, es una gran escalera de 800 metros que hace temblar tus rodillas, además de deber prestar una atención máxima debido a que las piedras de los escalones suelen estar mojados por el rocío y hay que cuidarse de los resbalones. Al llegar al campamento los portadores han llegado hace tiempo, y tienen todo preparada para que disfrutemos de una buena y fría noche.

3ª etapa, PACAYMAYO - WÑAYWAYNA duración aproximada 6 horas, como la etapa anterior comienza con una ascensión pero no cabe asustarse, nada que ver con la anterior, la subida no dura más de hora y media y en su punto medio encontramos las ruinas de RUNQURACAY, desde las cuales se pueden tomar bonitas panorámicas del frío valle donde se encontraba el campamento. El llegar a la cima que recibe el nombre RUNQURACAY al igual que las ruinas, se hace una parada para ver las hermosas vistas, y tomar un respiro ya que el camino toma un carácter descendente hasta el final de la ruta. En esta parte de la ruta a parte de ver cimas de los Andes nevados sobresaliendo entre otras montañas, comienza el descenso, un descenso diferente a la ascensión en lo que se refiere al paisaje. Nos acercamos a la selva, una selva de alta montaña, si no fuese por las piedras perfectamente ordenadas que marcan la ruta, la vegetación nos comería. En esta parte se puede ver fauna, hay osos, y colibríes. respecto a las ruinas que se encuentran por el camino; son las de SAYACMARKA y PHUYUPATAMARKA, son bonitas pero nada que ver con lo que veremos al día siguiente. Al llevar al campamento en esta zona WÑAYWAYNA ya hay un hotel, y unas duchas donde poderse duchar. Como siempre los portadores han llegado antes que nosotros y han montados todas nuestras comodidades.

4ª etapa WÑAYWAYNA - MACHU PICCHU, este día toca madrugar, a las 4 todo el mundo esta de pie, recogiendo sus cosas y desayunado para ponernos en camino. Es la etapa más corta con una duración de 2 horas, pero tiene la peculiaridad de que la marcha se hace de noche. El motivo de caminar de noche a la luz de la luna y las estrellas, y siguiendo el haz de luz de nuestras linternas no es otro que llegar a MACHU PICCHU, antes de que amanezca, y sentarte a contemplar como los rayos de luz van iluminado una de las nuevas 7 maravillas del mundo. La sensación es especial, no se puede describir con palabras, sientes ilusión, energía, la naturaleza te posee y te anima a pasar unas cuantas horas descubriendo los entresijos de la antigua ciudad Inca escondida entre las montañas de camino a la selva.

Tras la visita por las ruinas, hay tiempo para visitar el pueblo de Aguas calientes, que cuenta con un balneario al aire libre que sinceramente no tiene nada de especial, pero que ayuda a que el cuerpo se reponga de los cuatro días de larga caminata. Por último iremos a la estación donde tomaremos el tren, para llegar a la ciudad de Cusco y despedirnos de nuestros compañeros de aventura.

Recomendaciones:

Para realizar la ruta, puedes elegir entre llevar tu mochila y tu saco, o puedes contratar el servicio para que te lleven todo. Cuando lo contratas, ellos te llevan la mochila con tus cosas y te ponen un saco, los sacos son todos iguales, y si no llevas el tuyo puede que cada día duermas en uno diferente, y sinceramente, viendo el recorrido, el esfuerzo, y sobretodo no poder ducharte hasta el último día,  recomiendo llevar cada uno el suyo.